Сборник докладов и сообщений научно-практических конференций за 2015-2017гг.

Научно-практический журнал «ГИДРОТЕХНИКА. XXI ВЕК» выпустил сборник докладов и сообщений научно-практических конференций за 2015-2017гг. «Современные методы эксплуатации внутренних водных путей Российской Федерации».

В сборнике опубликовано сообщение специалистов НПЦ НЭТИЗ сделанное в ходе научно-практической конференции в г. Котлас 14-16 июня 2017г. «Современные высоконадежные химические источники тока повышенной плотности энергии».

Авторы доклада подчеркивают, что от технических характеристик применяемых источников тока зависит работоспособность навигационной системы в целом и в конечном счёте безопасность речного и морского транспорта.

В промышленных масштабах длительное время для электропитания речных и морских СНО выпускаются батареи воздушно-цинковой (ВЦ) и воздушно-марганцево-цинковой (ВМЦ) электрохимических систем.

Несмотря на очевидные преимущества: простоту изготовления и эксплуатации, неплохие характеристики, невысокую стоимость, батареи этого типа морально устарели и имеют ряд существенных недостатков.

С целью устранения вышеперечисленных недостатков «воздушных» батарей НПЦ НЭТИЗ разработаны и изготавливаются ХИТ, в которых используются современные элементы электропитания - марганцево-цинковые герметичные (МЦГ) источники тока с щелочным электролитом «СТВОР».

Использование в качестве комплектующих батареи цилиндрических МЦ - элементов позволило существенно улучшить технические характеристики и эксплуатационные свойства источников электропитания для СНО.

Данные батареи выпускаются по ТУ ООО «НЭТИЗ» напряжением от 3,0 до 21 вольт, емкостью от 40 до 500 Ач.

Ещё более улучшенными техническими характеристиками обладают тионилхлорид-литиевые (ТХЛ) источники тока «СТВОР ТХЛГ», которые также производятся предприятием.

Использование при изготовлении батарей для электропитания речных и морских СНО современных герметичных МЦГ и ТХЛ элементов позволяет значительно повысить технические и эксплуатационные характеристики применяемых технических средств.