X Международный форум АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ

10 - 12 декабря 2020 года в Санкт-Петербурге прошёл  X Международный форум АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ. С докладом на конференции «Северный морской путь. Обеспечение безопасности мореплавания и развитие системы навигации» выступил Коммерческий директор ООО «НЭТИЗ» Белоусов Д.Б.

Тема доклада как нельзя более актуальна для данного форума - Литиевые батареи для круглогодичного электропитания навигационного оборудования и автономных приборов.

Обеспечение безопасности мореплавания и развитие системы навигации, обеспечение круглогодичной навигации по СМП, осуществляемые в жестких климатических условиях Крайнего Севера, а также в районах со сравнительно редким народонаселением, делают весьма актуальным вопрос о надежном автономном электропитании технический средств данных систем.

В настоящее время, автономное электропитание средств навигационного оборудования (СНО) производится как от первичных (неперезаряжаемых) источников тока, так и от аккумуляторных батарей. Наибольшее распространение, прежде всего благодаря невысокой стоимости, имеют химические источники тока (ХИТ) на основе солевого, щелочного или кислотного электролита. К ним относятся первичные марганцево-цинковые батареи, а также аккумуляторы свинцовой и никель-кадмиевой электрохимических систем.

Между тем, в последние несколько десятилетий новое поколение источников тока – ЛИТИЕВЫХ стремительно вошло в нашу жизнь и уверенно завоевывает позиции во многих изделиях, требующих автономного электропитания. На наш взгляд, применение ХИТ именно данной электрохимической системы способно обеспечить надежную круглогодичную эксплуатацию средств обеспечения безопасности мореплавания.

Литиевые источники тока имеют следующие преимущества перед ХИТ других электрохимических систем:

1. Значительно более широкий диапазон рабочих температур - от -55 до +70 градусов С, против примерно от -20 до + 40 градусов других ХИТ.

2. Обладают значительно большей плотностью энергии при равенстве веса и имеют в 2-3 раза большую энергоемкость, что позволяет несколько сократить логистические расходы.

 3. Имеют небольшой саморазряд (первичные батареи - не более 1% в месяц), что позволяет при перерывах в работе не производить их демонтаж на объекте.

4. Литиевые батареи полностью герметичны, не требуют обслуживания, не наносят вреда окружающей среде в процессе работы.

Наиболее широкое применение, на наш взгляд, могут получить первичные батареи на базе литий диоксид-марганцевых (ЛДМ) или литий тионил-хлоридных (ТХЛ) элементов. Последние имеют большую энергоемкость и ниже по стоимости, чем первые.

Таким образом, все вышеперечисленные преимущества литиевых источников тока позволяют осуществлять надежную круглогодичную эксплуатацию СНО в сложных климатических условиях Крайнего Севера.

В настоящее время, российская промышленность может предложить целый ряд эффективных литиевых ХИТ для автономного питания различных приборов и, в том числе, средств навигационного обеспечения.

Большой задел в этой области имеется у НПЦ НЭТИЗ (НОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ЗНАНИЯ). Предприятие разработало и выпускает высокоэнергоемкие литиевые батареи в широком диапазоне электрической емкости, рабочего напряжения и тока, отвечающие необходимым требованиям к внешним факторам, температурному диапазону работоспособности, сроку службы, конструктивному исполнению. Изготовленные предприятием источники тока уже долгое время эксплуатируются на СМП, устанавливаются в метео- и гидрографические приборы, аварийную и измерительному технику, портативную электронику, системы освещения и безопасности.